Jeudi 14 décembre, le plus grand porte-conteneurs propulsé au gaz naturel liquéfié au monde, le CMA CGM Palais Royal, passe dans la rade de Marseille. Ce navire, plus long que quatre terrains de football (400 m) et haut comme un immeuble de 26 étages (78 m), est entré en service le 1er décembre 2020, il appartient à la série de neuf navires de 23 000 EVP déployés par la compagnie CMA CGM entre l’Asie et l’Europe. Doté d’une cuve cathédrale conçue par GTT, le navire peut embarquer une capacité de 18 600 m3 de gaz naturel refroidi à -161 °C pour être stocké à l’état liquide avant d’être retransformé à l’état gazeux pour alimenter les moteurs du navire. Il fait partie des 32 porte-conteneurs de CMA CGM propulsés au GNL déjà en service. Pionnier dans la transition énergétique du transport maritime, CMA CGM développe et conçoit cette nouvelle génération de navires depuis plus de 15 ans.
