La société espagnole Repsol a commencé à approvisionner en biométhane liquéfié (bioGNL) les navires Salamanca et Santoña de Brittany Ferries, propulsés au GNL. Ce test porte sur la livraison de trois chargements de camions, soit 60 tonnes livrées au terminal de soutage de Santander (Espagne), inauguré en juin 2023. Une première pour les deux entités. "L’utilisation du bioGNL peut réduire les émissions d’équivalent CO2 de près de 100 % par rapport à l’utilisation du GNL conventionnel, en fonction de la matière première et du processus utilisés pour produire le biométhane", indique la compagnie roscovite, qui emploie plus de 3 000 salariés et a retrouvé le chemin de la croissance avec un chiffre d’affaires de 484,7 millions d’euros en 2023.
