L'une voit son chantier avancer, l'autre est une arlésienne de toujours. Les deux futures autoroutes ligériennes devraient changer la donne en matière d'économie pour la Loire.

Le secteur des transports et de la logistique, suite à une année 2009 difficile, a subi de plein fouet les grèves d'octobre2010. Certaines entreprises risquent de ne pas s'en remettre.

La prudence reste de mise pour déterminer si l'embellie que connaît le marché de l'emploi en Rhône-Alpes se transformera en reprise en 2011.

À Lyon, point de pôle santé à l'Hôtel-Dieu pour sa reconversion mais un Intercontinental de 140 chambres, des boutiques, un centre de convention et des bureaux.

Après une année 2009 au coeur de la crise, l'immobilier d'entreprise a vu son activité reprendre des couleurs en 2010 dans la région Rhône-Alpes. Cependant, les professionnels du secteur restent sur leur garde.

Suite aux états généraux de l'industrie en Rhône-Alpes, le Ceser propose la création de deux outils pour soutenir les industriels: un institut pour le développement de l'industrie et un hub de la finance régionale.

Suite aux états généraux de l'industrie en Rhône-Alpes, le Ceser propose la création de deux outils pour soutenir les industriels: un institut pour le développement de l'industrie et un hub de la finance régionale.

Saint-Étienne Métropole a décidé de rénover le stade actuel plutôt que d'en construire un nouveau, afin que la capitale forézienne soit retenue comme ville hôte de l'Euro 2016. Une enveloppe de 58M€ sera nécessaire pour finaliser le projet retenu.

Sur la base d'un grand questionnaire via internet sur l'attractivité des entreprises, RegionsJob a élaboré un palmarès national. Une déclinaison régionale, dont le Journal des Entreprises est partenaires, a distingué cinq entreprises.