La société lyonnaise WH2 se prépare à exploiter une plateforme de production et de stockage d'hydrogène vert à Port-Mort, à quelques kilomètres de Vernon. L'enquête publique prescrite par la Préfecture de l'Eure a pris fin le 28 mai. Les premières molécules d'hydrogène vert devraient être produites d'ici à la fin de l'année. Créée en octobre 2011, la société WH2 s'est fixée comme objectif de trouver de nouvelles voies de valorisation des énergies renouvelables, en utilisant notamment de l'hydrogène. Dans le cadre du projet baptisé « Puschy » (Potential Use of Solid Hydrogen), WH2 va donc implanter une unité d'électrolyse sur le site hydro-électrique de la commune de Port-Mort. L'hydrogène ainsi généré à partir de l'électrolyse de l'eau sera stocké sous forme solide, puis transporté vers les sites industriels consommateurs.
De l'hydrogène stocké sous forme de « galettes »
« L'hydrogène stocké sous forme solide (hydrures de magnésium) présente l'avantage de rester sous basse pression. On évite donc d'éventuels dangers liés au stockage d'hydrogène sous haute pression », explique Pierre Picard, le Pdg de WH2. C'est la société Mc Phy, basée dans la Drôme, qui s'occupera du stockage sous forme de « galettes ». Pourquoi Port-Mort ? « Parce que la commune affiche une localisation physique et géographique intéressante. Nous sommes à 1 h de Paris et dans un secteur d'activité économique de premier ordre ». Le site, implanté sur une île formée par le canal de l'usine hydro-électrique et la Seine, se trouve naturellement isolé. Le projet ne prévoit donc pas la construction de nouveau bâtiment : « nous nous appuyons sur la centrale existante pour installer les systèmes de contrôles électriques. La production d'hydrogène est réalisée par un électrolyseur installé dans un container et les galettes d'hydrogène sont stockées dans un autre container ». A priori, aucun danger de pollution : « Le risque zéro n'existe évidemment pas, mais il y a très peu d'hydrogène dans l'électrolyseur et les galettes sont enfermées dans des cylindres étanches... » Dans un 1er temps, la société prévoit de faire circuler l'hydrogène par camion, et travaille sur une possibilité de le faire circuler par voie navigable. « Nous sommes actuellement à la recherche de clients potentiels intéressés par cette énergie verte... Pourquoi pas un industriel qui souhaite afficher un allégement carbone, alimenter des véhicules fonctionnant à l'hydrogène, ou intégrer un réseau de gaz (système dit power to gas) ? » A suivre donc !
WH2
(Lyon/Vernon)
Pdg : Pierre Picard Siège : Lyon 3 salariés CA prévisionnel : 300.000 ? www.wh2.fr
