Marseille : SNCM : Michel Vauzelle veut rencontrer des commissaires européens

Marseille : SNCM : Michel Vauzelle veut rencontrer des commissaires européens

Suite à la rencontre qui s’est tenue à Paris, jeudi 4 décembre, avec le secrétaire d’Etat aux Transports, qui a précisé que la délégation de service public ne serait sans doute pas transmise à un éventuel repreneur de la SNCM (2.000 salariés - CA : 229 M d'euros), Michel Vauzelle, président du conseil régional Paca, demande à rencontrer des commissaires européens.

« Comme nous le redoutions, c’est un message très négatif de Bruxelles que nous a transmis la semaine passée le secrétaire d’Etat aux Transports, Alain Vidalies, à propos du dossier de la SNCM », indique le président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Michel Vauzelle. « Le secrétaire d’Etat s’est montré en effet plus que pessimiste quant à la transmissibilité de la délégation de service public à un éventuel repreneur. Dans ces conditions, nous devons tous interpeller avec vigueur les responsables de la commission européenne sur la gravité des conséquences d’une analyse qui condamnerait la SNCM à la liquidation judiciaire. Quel opérateur pourrait se déclarer devant le tribunal de commerce pour une reprise de la compagnie sans cette garantie ?" Le transfert de la DSP liée à la desserte de la Corse à un éventuel repreneur de la compagnie demeure en effet l'un des enjeux majeurs du dossier pour les six mois à venir. La compagnie a été placée en redressement judiciaire suite à son dépôt de bilan déclenché par l'un des actionnaires principaux de la SNCM, Transdev (66% des parts). "J’entends donc saisir au plus vite de la gravité de cette situation Jean-Claude Junker, le président de la Commission, Violetta Bulc, la commissaire aux Transports, Margrethe Vestager, la commissaire à la Concurrence, et Pierre Moscovici, en charge des Affaires économiques et financières. Je suis prêt à aller défendre ce dossier devant eux à Bruxelles avec une délégation de conseillers régionaux. Leur décision peut avoir des conséquences dramatiques non seulement pour le personnel de la SNCM et des entreprises sous-traitantes, mais aussi pour le climat économique et social de Marseille et de notre région. A travers ce dossier, c’est notre rayonnement dans le Bassin méditerranéen qui est en jeu », poursuit Michel Vauzelle.