Faire de Dunkerque l’une des portes d’entrée privilégiées des produits alimentaires destinés au marché français. C’est l’ambition du partenariat noué entre Dunkerque-Port et le Marché international de Rungis. En associant le premier port agroalimentaire français et le plus grand marché de produits frais au monde, les deux acteurs veulent créer un corridor logistique capable de sécuriser les approvisionnements alimentaires tout en renforçant la compétitivité des filières françaises.
"Nous œuvrons à la construction d’un corridor logistique exemplaire", résume Stéphane Layani, président du Marché international de Rungis. Pour le dirigeant de la Semmaris, société gestionnaire du MIN, cette alliance constitue "une réponse concrète aux ambitions économiques de nos opérateurs" tout en participant à la transition environnementale des flux logistiques.
Au-delà de la souveraineté alimentaire, l’enjeu est aussi territorial. Le futur hub agro-logistique sera implanté au sein de la zone Dunkerque Logistique Internationale (DLI), qui dispose de plus de 350 000 m² de foncier dédiés aux activités logistiques et agroalimentaires. Sa proximité immédiate avec les terminaux à conteneurs et transmanche doit lui permettre de devenir un point de passage stratégique vers le marché français et les principaux marchés européens.
Miser sur des flux plus décarbonés
Les deux partenaires souhaitent par ailleurs améliorer la performance environnementale des chaînes d’approvisionnement. Une liaison ferroviaire directe entre Dunkerque et Rungis est à l’étude afin de réduire le recours au transport routier, tandis qu’un accompagnement à l’électrification des flottes de véhicules est également envisagé. L’optimisation des contrôles phytosanitaires et douaniers doit, elle, permettre de réduire les délais de transit des marchandises.
"Renforcer la souveraineté alimentaire de notre pays"
"Avec le Marché de Rungis, nous unissons aujourd’hui les savoir-faire de deux plateformes incontournables afin de créer de nouvelles opportunités de développement et de renforcer la souveraineté alimentaire de notre pays, souligne Maurice Georges, président du Directoire de Dunkerque-Port.
Le Marché international de Rungis rassemble aujourd’hui 1 214 entreprises, plus de 13 000 salariés et génère plus de 12 milliards d’euros de chiffre d’affaires annuel. De son côté, Dunkerque-Port représente 3,8 milliards d’euros de valeur ajoutée et 29 000 emplois directs, indirects et induits.
Un levier d’attractivité pour Dunkerque
Ce projet s’inscrit dans la stratégie de diversification engagée depuis plusieurs années par Dunkerque-Port, déjà positionné sur les secteurs de l’énergie, des batteries et de la logistique. "Le port de Dunkerque a su, au fil des années, diversifier ses activités pour devenir aujourd’hui une référence incontournable en matière agroalimentaire", rappelle Patrice Vergriete, président de la Communauté urbaine de Dunkerque et maire de la ville.
Le partenariat prévoit notamment des actions communes de prospection commerciale afin d’attirer de nouveaux opérateurs logistiques et agroalimentaires. Il doit également permettre de renforcer les liens entre les entreprises implantées sur le marché de Rungis et l’écosystème dunkerquois.
