Le distributeur automobile savoyard Jean Lain Mobilités (2 500 salariés ; 1,2 Md€ de CA) et le constructeur allemand Audi ont dressé hier un premier bilan de l'"Audi Charging Hub", une station de recharge ultrarapide et moderne, installée sur la concession Jean Lain Audi de Chambéry depuis l’hiver dernier.
Un projet d’envergure en faveur du déploiement de la mobilité électrique, mené en partenariat avec Sowatt (20 salariés ; 1,5 M€ de CA), la jeune filiale opérateur de recharge et de mobilité de Jean Lain. C’est elle qui a conçu et construit le hub. Cette station nouvelle génération a représenté un investissement d’un million d’euros, cofinancé par Audi (à hauteur de 10 %), l’Ademe et Jean Lain Mobilités.
Une station de recharge ultrarapide
"Le hub comprend quatre bornes et huit points de charge de 360kW, et peut délivrer au total 1,2 mégawatt. Son implantation est stratégique : il est situé à la porte des Alpes, avec de gros flux de trafic cinq mois de l’année puisque nous sommes sur la route de la Tarentaise et de la Maurienne et des principales stations de ski françaises", explique Jean-Michel Lain, président de Jean Lain Mobilités.
Huit mois après son installation, les données montrent donc une utilisation croissante des bornes, avec une moyenne de 34 minutes de recharge et 33 kWh par plein. De janvier à juin 2025, le nombre de charges mensuelles a par ailleurs augmenté de 25 %, avec déjà 54 200 kWh distribués. "Nous visons 100 000 kWh sur l’année et à terme 350 000 kWh par an d’ici 2030", avance Jean-Michel Lain.
Faire venir de nouveaux clients
Cette station de recharge représente également pour le concessionnaire savoyard un apport commercial intéressant puisque seulement un utilisateur sur deux est client de Jean Lain Mobilités, selon les données récoltées sur la période. "Le hub nous permet de faire découvrir nos gammes à ceux qui viennent se charger et ne sont pas encore nos clients", poursuit le président.
Pensée comme le vaisseau amiral de Sowatt, la station a été désignée avec soin : "Nous avons souhaité que ce hub soit confortable pour les clients, avec suffisamment d’espace pour charger leur véhicule", explique Emilie Forster, directrice de Sowatt. L’entreprise a également fait en sorte de réduire la consommation énergétique de ce tout nouveau hub avec l’installation de panneaux solaires sur le toit, permettant de produire 20 % des besoins d’alimentation des bornes électriques.
Une stratégie de déploiement de la mobilité électrique
La station fait partie d’une stratégie plus vaste pour le déploiement de la mobilité électrique de la part du concessionnaire, avec la création de Sowatt en 2021, puis le lancement du service à destination de conducteurs de véhicules électriques Carvita en avril dernier.
Sowatt a par ailleurs annoncé cette semaine la création d'une co-entreprise avec la Banque des territoires, dédiée à l'accélération du développement de la mobilité électrique, en région. Les deux acteurs se préparent ainsi à déployer et exploiter 65 stations de recharge, pour un montant de 20,69 millions d'euros. "Nous sommes convaincus que nous avons un rôle à jouer dans la transition énergétique et avons toujours voulu participer à rendre la mobilité la plus propre possible", termine Jean-Michel Lain.
