C'est une grande première en France. Une initiative inédite coordonnée et gérée par ID Logistics, groupe international dont le siège social est basé à Cavaillon. Il s'agit du lancement, le mois dernier, au coeur de la zone d'activités de Clésud, à Miramas, du premier Entrepôt mutualisé de consolidation aval (EMCA), né d'un partenariat étroit entre Danone Eaux France, Carrefour et ID Logistics. Quand clients et fournisseurs investissent main dans la main. «L'idée est simple, décrit Cyril Marniquet, directeur supply chain de Danone Eaux France. Nous créons un stock industriel régional en brasserie, appartenant à Danone, mais hébergé dans le site logistique embranché fer de Carrefour. Et à partir de cet entrepôt, nous approvisionnons non seulement les magasins Carrefour de la région, mais aussi les entrepôts des autres grands distributeurs du marché».
ID Logistics, un rôle d'arbitre
La démarche, incontestablement audacieuse, est née d'une réflexion menée depuis plusieurs années au sein du club Demeter, qui rassemble des dirigeants des filières agricoles et agroalimentaires. Ainsi, le site pilote de Miramas, aménagé au sein de l'entrepôt ?brasserie?historique de Carrefour, accueille sur 40.000m² des produits Carrefour, bien entendu, mais aussi des produits Danone. Une cohabitation arbitrée par ID Logistics, dont le rôle consiste à orchestrer de manière dynamique ce ballet logistique inédit. «L'aspect opérationnel change finalement assez peu par rapport à notre mode de gestion habituel, relativise Éric Hémar, président d'ID Logistics. Les deux logiciels de stockage sont indépendants et nous avons érigé un vrai mur en terme de gestion commerciale des deux stocks. En revanche, notre rôle s'enrichit d'une autre mission. Nous devons désormais faire en permanence à nos clients des propositions d'optimisation». En effet, si, contractuellement, des garanties sont apportées afin qu'aucun des deux partenaires ne soit lésé, tout est prévu pour qu'une certaine flexibilité puisse exister dans la gestion des flux et des surfaces de stockage. «L'idée est de disposer d'une zone grise qui puisse évoluer au fil du contexte», explique Cyril Marniquet.
Développement durable et gestion de stocks
Mutualiser. Voilà donc la mission de cette plate-forme. Mais dans quel but? «Le premier objectif visé est la réduction de nos empreintes carbone, assure Cyril Marniquet. En relançant ainsi le fret ferroviaire vers la grande distribution, nous pourrons réduire cette année de 25% les émissions de CO² de Danonce Eaux France dans le grand Sud-Est, par rapport à l'année dernière. À l'échelle de nos flux, c'est très important». Mais au-delà des conséquences environnementales d'un tel outil, c'est aussi sur une optimisation de la chaîne d'approvisionnement que misent les deux acteurs. «Ce projet va nous permettre d'améliorer la disponibilité linéaire de nos magasins, tout en économisant des mètres carrés d'entrepôt», estime Didier Thibaud, directeur supply chain de Carrefour France. En effet, la concentration du stock régional de Danone Eaux France permet d'absorber des trains complets et la création d'un seul stock régional offre une meilleure visibilité logistique, et par conséquent, une meilleure gestion.
Un mariage à trois
L'enjeu, désormais, est de savoir si ce type d'initiative pourrait être dupliquée dans d'autres régions de France. «Nous travaillons pour que d'autres industriels se positionnent sur ce système, confirme Didier Thibaud. Et cela pourrait se faire très vite. Mais avant cela, il nous faut bénéficier d'un peu de recul. Car nous éprouvons un nouveau modèle. La dead-line de cet essai est fixée à septembreprochain. Et le mariage à trois, c'est bien, mais uniquement si cela fonctionne...»
ID Logistics
Miramas Éric Hémar 7.000 salariés CA 2010: 380M€ 04 32 52 96 00 www.id-logistics.com
