Comme de nombreux confrères chinois, le constructeur automobile Chery veut se développer en Europe. Et ses ambitions ne se limitent pas aux modèles de voitures citadines. Sa nouvelle marque Delivan a été présentée officiellement lors du salon dédié aux véhicules utilitaires CV Show de Birmingham (Royaume-Uni) du 20 au 22 avril 2026. À cette occasion, la marque a annoncé sa collaboration avec le carrossier industriel Gruau. Le groupe mayennais intégrera entre châssis et carrosserie la plateforme nativement électrique de Delivan, conformément à la réglementation et aux usages spécifiques du marché européen.
Du VU très connecté
Delivan cible le marché des professionnels en Europe. Sa mission est de commercialiser des véhicules utilitaires électrifiés et des écosystèmes intégrés dédiés à la gestion de flottes sur le marché européen. L’une des particularités de son offre est de proposer des véhicules très connectés, agissant comme des collecteurs de données et permettant ainsi de délivrer les coûts au kilomètre, d’augmenter l’efficience des trajets ou encore la maintenance prédictive.
Une coopération pensée dès l’amont des plans
Les phases de transformation et d’assemblages réalisées par Gruau ont été anticipées très tôt, dès la conception des modèles. Les coûts de transformation seront ainsi optimisés et Delivan sera en mesure de proposer une offre complète dès le lancement commercial. Difficile de prédire le volume de véhicules transformés que cette coopération représentera. Idem pour le nombre d’emplois à la clé. La marque chinoise calibrée pour l’Europe sort à peine de son œuf.
Au moins trois sites Gruau impliqués en Europe
Toutefois, on sait déjà que Gruau va mettre son savoir-faire et sa force de frappe au service de ce nouveau client. Le multispécialiste de la carrosserie industriel mobilisera plusieurs de ses quinze usines au service de Delivan ; en France (principalement à Laval), mais aussi en Italie et en Pologne.
"Deux options existent, explique Philippe-Emmanuel Diviné, directeur Stratégie Développement du groupe lavallois. Soit nous opérons une transformation complète sur châssis, soit nous assemblons une transformation finie sur châssis. Nous pouvons alors mettre à disposition des kits d’assemblage pour les réseaux de partenaires concessionnaires ou ateliers. Le but est d’assurer la proximité et une grande réactivité auprès du client."
Chez Gruau, les bennes alu seront ainsi adaptées en Italie. Pour les clients d’Europe de l’Est, la transformation sur châssis pour des camions ateliers sera assurée sur le site proche de Varsovie, en Pologne. L’assemblage de produits finis aussi. Ces opérations pourront être réalisées à Laval. Le site majeur du groupe se chargera également des modèles plus complexes (frigorifiques, commandes spécifiques, etc.).
Une 45e marque au compteur
Gruau (1 450 collaborateurs) est leader européen de la transformation d’utilitaires, avec 40 000 véhicules chaque année. Delivan est la 45e marque de constructeur automobile, et la 2e marque chinoise après Maxus, avec laquelle travaille le carrossier. Ralenti en 2025 par la conjoncture automobile en Europe, le groupe familial lavallois prévoit un rebond de son chiffre d’affaires à hauteur de 280 millions d’euros en 2026 (296 M€ en 2024).
Un géant en pleine accélération
La marque d’utilitaires Delivan est développée par Chery Commercial Vehicles, société basée à Liverpool en Angleterre, qui commercialise aussi des camions (C & C Truck) et des autocars (Wanda Bus). Il s’agit d’une filiale du groupe Chery Holding. Cette entreprise d’État chinoise est à la 233e place du classement Fortune Global 500 en 2025 (avec 59,7 Md€ de CA), après avoir occupé la 385e place en 2024 (avec 39,1 Md€ de CA). Le groupe produit des voitures depuis 1997 et exporte depuis 2001, sous plusieurs marques de citadines (Chery, Omoda, Jaecoo, Exlantix…).
Ses crossovers et SUV électriques et hybrides viennent de débarquer sur le marché en France. Le groupe est déjà implanté en Europe. Il possède une usine en Espagne, rachetée en 2023 à Nissan. Il y coproduit des voitures sous une marque ibérique historique, Ebro.
