Depuis le 22 juillet, et l'entrée en vigueur complète du nouveau contrat de concession, les deux ports de Boulogne-sur-mer et de Calais sont officiellement réunis au sein de la même société concessionaire, la Société d'Exploitation des Ports du Détroit. Un grand pas pour le projet Calais Port 2015, dont les travaux, démarrés en mars, vont courir jusqu'en janvier 2021.
Ils visent à réunir les infrastructures portuaires de Boulogne, le premier port de pêche en France, à celles du port de Calais, le premier port en France et deuxième en Europe pour le trafic voyageurs. Des travaux qui s'élèvent à 863 M€, financés par des fonds publics à hauteur de 270 M€, par émission obligataire d'une maturité de 40 ans, pour 504 M€ , souscrite par Allianz GI, et en fonds propres à hauteur de 89M€, apportés à 40% par Meridiam, et le reste par la Société des Ports du Détroit, de CDC Infrastructure, de la CCI Côte d'Opale, de la CCI de région et du port de Dunkerque.
