«Ce plan de flotte est plutôt un soulagement», confie Stéphane Lervergé, représentant CGT chez Brittany Ferries. La compagnie de Roscoff a annoncé son plan d'exploitation pour 2012/2013. Les principales modifications concernent le réarmement du Barfleur sur la ligne Poole - Cherbourg, à partir de mars2013 et le non-renouvellement de la joint-venture avec Condor qui assurait cette ligne en partenariat depuis quelques années. «Pour nous, cela signifie pas de perte d'emplois», remarque le syndicaliste. «La décision concernant le Contentin (la navire de fret), après mars2013, reste en réflexion», précise cependant la direction de Brittany Ferries. Le Normandie express (850 passagers et 235 voitures), sur la ligne Portsmouth- Caen et Portsmouth - Cherbourg sera exploité de mi-mai à début septembre, au lieu de mars à octobre. Là aussi un soulagement pour la CGT, qui craignait de voir son exploitation s'arrêter complètement.
Annualisation du temps de travail
Brittany ferries a aussi prévenu: «Le nombre de traversées avant et après saison sur les lignes de Caen et Saint-Malo sera ajusté pour optimiser le remplissage des navires.» Les lignes longues, vers l'Espagne et l'Irlande, elles, ne sont pas affectées et seront toujours desservies par le Pont-Aven et l'Armorique au départ de Roscoff et le Bretagne au départ de Saint-Malo. Depuis le 8juin dernier, la direction effectue un tour des navires pour présenter aux salariés son plan de retour à la compétitivité. Si le volet commercial du plan d'économie a été plutôt bien accueilli, ce n'est pas le cas du volet social. Celui-ci prévoit la réduction des coûts salariaux par des mesures telles que l'annualisation et l'aménagement du temps de travail et la suppression de certains avantages. Le 21juin, en comité d'entreprise, la direction a demandé aux représentants de signer une partie des mesures. «Nous avons refusé déclare Stéphane Lervergé. Le 27juin, un expert a été mandaté pour donner des chiffres exacts sur qui perd quoi. Nous ne voulons pas de moyennes.» L'expert a 21jours pour rendre son rapport. Avec une perte de 18M€ pour 2010/2011, son troisième exercice déficitaire, Brittany Ferries a voulu réagir et «adopter son modèle économiqueface à la conjoncture fortement dégradée et une concurrence pas soumise aux mêmes contraintes de pavillon ni exposées aux variations de la parité livre sterling/euro.» Le prochain comité d'entreprise, ordinaire cette fois, est prévu le 5juillet.
Brittany ferries
(Roscoff) Président: Jean-Marc Roué 2.500 salariés 370millions d'eurosde chiffre d'affaires en 2011 0298292800
