Spécialisée dès sa création, il y aura bientôt 100 ans, dans la vente de pièces détachées automobiles, Fichou Autodistribution (140 salariés, 26 M€ de chiffre d’affaires) n’a eu de cesse d’élargir son catalogue au fil du temps : fournitures industrielles et marines, outillage et équipements pour les garagistes, peintures pour l’automobile et l’industrie… Mais aussi de se diversifier en créant quatre centres de réparation dans le département, une activité dans laquelle l’entreprise veut accélérer. Après avoir investi 1,4 M€ en 2016 pour déménager son centre de Quimper, l’entreprise poursuit ainsi son développement avec un nouvel investissement de taille : 3,5 M€ pour construire un nouvel atelier poids lourds dans la zone de Saint-Thudon, à Guipavas. Il faut dire que la place commençait à manquer dans l’actuel atelier de 900 m², situé en face du siège dans la zone de Kergonan. D’ici fin 2020, les huit salariés de l’atelier, qui accueilleront bientôt deux collègues supplémentaires, prendront ainsi leurs quartiers dans un bâtiment flambant neuf de 1 400 m².
Équipements et outillage dernier cri
« Ce nouvel atelier sera équipé d’outils dernier cri afin de suivre les dernières évolutions du marché », souligne Gwen Fichou, qui dirige l’entreprise depuis 2014. Le bâtiment sera également doté de baies traversantes pour faciliter les manœuvres, ainsi que de cinq fosses recouvrables disposant de points d’énergies et un système de récupération et de gestion des fluides. De quoi augmenter la productivité et réduire l’impact environnemental, mais aussi améliorer les conditions de travail et la sécurité des salariés. « Nous travaillons avec la Carsat sur un référentiel très exigeant car j’estime le devoir à mes salariés », confie la dirigeante, bien consciente de l’importance de ces notions pour fidéliser ses employés à l’heure où les compétences se font rares.
Poids lourds, mais aussi véhicules utilitaires
Construit sur un terrain de 15 500 m², le nouvel atelier permettra également d’accueillir les clients dans de meilleures conditions grâce à une capacité de stationnement plus importante, mais aussi grâce à une situation géographique stratégique. « D’un point de vue citoyen, il me semblait inconcevable de faire venir davantage de poids lourds dans la zone de Kergonan. Celle de Saint-Thudon est proche de grands axes routiers, facile d’accès et dédiée à la logistique, ce qui colle complètement avec notre projet », estime la dirigeante qui ne cache pas son ambition, avec ce nouvel outil, de devenir leader de la réparation poids lourds dans le Finistère. Mais aussi de se développer sur une niche qu’elle avait jusqu’alors peu exploitée : la réparation de véhicules utilitaires. « Le calendrier tombe bien : nous allons faire office de site pilote pour le lancement d’un nouveau concept déployé par le réseau AD », se félicite-t-elle. Une fois vidé, l’ancien atelier poids lourds accueillera quant à lui l’atelier de réparation de véhicules légers, jusque-là mitoyen de l’entrepôt qui va ainsi pouvoir s’agrandir. Un gain de place qui va permettre d’améliorer la gestion et les flux des quelque 20 000 références en stock, désormais également disponibles en « click’n’collect ».
