Les maires de Bordeaux (Pierre Hurmic), Bayonne (Jean-René Etchegaray) et Irun (José-Antonio Santano) ont récemment lancé un appel pour la modernisation de la ligne ferroviaire entre Bordeaux et le Pays basque. "En 2027, la ligne ferroviaire Y Basque devrait arriver à la frontière, sans perspective de raccordement à une ligne modernisée côté français dans le même calendrier", écrivent-ils conjointement. Surtout, ils plaident pour une rénovation de la ligne existante entre la frontière espagnole et Bordeaux, plutôt que le projet LGV/GPSO, "pas crédible. Un rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures du 12 décembre envisage une réalisation Dax-Irun au plus tôt en 2042", déplorent-ils. Ils en appellent à "l’ensemble des forces politiques, économiques, sociales et citoyennes pour porter cette alternative". En décembre 2021, une vaste majorité (près de 80 %) des élus de la Communauté d’Agglomération Pays basque s’était déjà prononcée contre le projet LGV GPSO, qui prévoit de relier Bordeaux à Toulouse (en 2030) et à Dax (2034) pour 14 milliards d’euros.
