D’après nos confrères de France 3 Normandie, le pionnier du transport maritime vélique TOWT est sauvé : le tribunal des affaires économiques du Havre a rendu son délibéré, le 7 mai 2026, concernant l’offre de reprise portée par le Crédit Mutuel Impact et son fonds RES (Révolution environnementale et solidaire), qui a été acceptée. Ce repreneur deviendra, dès le 8 mai, le nouveau propriétaire de TOWT. Ce projet devrait permettre de maintenir les emplois de 37 salariés sur les 48 qui étaient en activité et reprendre "dès ce printemps" les rotations sur la seule ligne maritime entre Fécamp et le Brésil. Les deux voiliers de TOWT, Anemos et Artemis sont à Fécamp, deux autres construits par le chantier naval Piriou sont en cours de livraison et quatre autres sont commandés. Toujours selon France 3 Normandie, "un accord a été trouvé avec les chantiers de construction navale Piriou, pour annuler la construction de deux de ces quatre bateaux". Le fondateur de TOWT, Guillaume Le Grand avait attribué la mise en liquidation de son entreprise fondée en 2011 à la mise en place des barrières douanières mises en place par le président Trump qui ont provoqué une baisse des volumes transportés alors que la route nord-américaine représentait les deux tiers des revenus du transporteur vélique. Mais aussi à la fin des exonérations de charges sociales pour les marins français travaillant à bord de cargos-voiliers français.
