La Région Grand Est met en circulation, à partir du 4 mai 2026, ses premiers trains Régiolis transfrontaliers sur la liaison Strasbourg-Offenbourg, l'un des axes franco-allemands les plus fréquentés. Ces rames, adaptées aux contraintes techniques des réseaux français et allemands, visent à améliorer les déplacements quotidiens entre les deux pays.
L'enjeu est à la fois capacitaire et économique : les nouvelles rames portent le nombre de places assises de 82 à 203, avec 18 emplacements vélos et une capacité totale de 315 places assises et debout. La Région Grand Est a investi 388 millions d'euros dans l'acquisition des rames, dont 40 millions d'euros pour le développement de la version transfrontalière, cofinancée à 50 % par les Länder allemands. Le projet a aussi bénéficié de 6,2 millions d'euros de fonds européens Feder via le programme Interreg V Rhin Supérieur.
Les autres liaisons transfrontalières doivent suivre, selon un calendrier encore à préciser.
