Après avoir abandonné ses projets de véhicules utilitaires à hydrogène en juillet 2025, Stellantis, selon notre confrère Les Echos, finalise sa sortie au capital de Symbio (640 salariés), co-entreprise dédiée aux piles à combustibles créée avec Michelin et Forvia. Une sortie qui ressemble à une double mauvaise nouvelle puisque son actionnaire sortant et 5e constructeur automobile mondial devait également assurer 80 % du carnet de commandes du fabricant de piles à combustibles hydrogène installé à Saint-Fons (Rhône).
Cette décision entraînera une charge totale de 235 millions d’euros pour le groupe automobile. Une partie, soit 145 millions, sera comptabilisée en pertes (abandon de créances), tandis que 90 millions seront versés en numéraire. Un montant qui serait bien inférieur aux attentes de ses deux co-actionnaires et de Symbio, en plein plan social et sur le chemin d’un pivot stratégique.
