SNCF Voyageurs a validé une nouvelle commande de 30 trains à très grande vitesse Avelia Horizon pour environ 1,4 milliard d'euros et des options pouvant aller jusqu'à 20 rames de plus. Si une dizaine de sites en France d'Alstom (17,6 Md€ de CA en 2023-2024, 84 000 salariés), le fabricant, seront impliqués dans leur fabrication, c'est le site d'Aytré (Charente-Maritime) et ses 2 000 salariés qui seront chargés de la gestion du projet et de la fabrication des voitures passagers. Les trains Eurostar circuleront en Allemagne, Belgique, France, Pays-Bas et Royaume-Uni jusqu'à Londres via le tunnel sous la Manche, "une première pour un train à grande vitesse à deux niveaux, souligne Alstom. La commande est une levée de tranche optionnelle d'un plus gros contrat passé entre Alstom et SNCF Voyageurs et vient compléter les 115 trains déjà commandés (dont 100 pour la France). Aytré, site leader sur les TGV, doit investir environ 50 millions d'euros pour doubler les équipes de conception et la capacité de production. Les premières livraisons des Eurostar sont attendues en 2031.
