Sur l’ensemble de l’année 2025, le trafic du Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire atteint 26,4 millions de tonnes. Un chiffre relativement stable par rapport à l’année précédente, où le trafic total s’élevait à 25,7 millions de tonnes (10 % de moins qu’en 2023). Dans le détail, les flux énergétiques, qui représentent près de 69 % du trafic global, sont toujours omniprésents. Le port nazairien enregistre ainsi une forte augmentation des importations de gaz naturel liquéfié (GNL), de près de 31,6 % en 2025, pour atteindre les 6 millions de tonnes. Un chiffre à remettre en perspective puisque ces importations avaient chuté de 38 % en 2024 suite à de longs arrêts techniques. Du côté de la raffinerie TotalEnergies de Donges, les chiffres sont également à la hausse. Les importations de pétrole brut grimpent à 7,6 millions de tonnes en 2025, soit une croissance d’environ 4,3 %, après une progression déjà de 7 % entre 2023 et 2024. Des chiffres qui peuvent interpeller, pour un port qui se veut en pleine transition énergétique. En parallèle et sans surprise, les volumes liés à la filière éolienne connaissent une très forte croissante (+ 100 %) avec la construction du parc éolien en mer des îles d’Yeu et de Noirmoutier (EMYN), générant du trafic de colis industriels à Saint-Nazaire, d’enrochements à Cheviré et de câbles à Montoir-de-Bretagne.
