En 2020, le trafic total du port de Nantes Saint-Nazaire (540 salariés, 100 M€ de chiffre d’affaires) s’élève à 28 millions de tonnes (Mt). Par rapport à 2019, ce chiffre est en baisse de 8,8 %, alors que "l’ensemble des grands ports maritimes français enregistrait en moyenne un recul de 15 % à fin novembre", commente le port. Il a subi la conséquence directe des confinements : d’abord l’arrêt de la raffinerie de Donges en novembre entraînant une forte baisse des importations de pétrole brut (5,9 Mt, - 24 %), mais aussi la chute de l’activité du terminal roulier (0,4 Mt, - 29 %), les secteurs automobiles et aéronautiques ayant particulièrement souffert du contexte sanitaire. Autre conséquence de la pandémie : le trafic du terminal à conteneurs clôture l’année à 1,6 Mt (153 000 EVP) soit une baisse de 10 % par rapport à 2019. Ces activités ont été compensées par la bonne dynamique des vracs agroalimentaires en hausse de 15 %, du trafic céréalier à + 21 %, mais aussi du trafic de gaz naturel qui atteint un niveau record (8,8 Mt).
