Réunie en assemblée générale au Crest (Puy-de-Dôme), la FNTV Auvergne-Rhône-Alpes a présenté cinq pistes d’actions stratégiques pour renforcer la viabilité du transport routier de voyageurs, dans un contexte de transition énergétique et de contraintes budgétaires. Parmi les propositions : allonger la durée des contrats (10 ans pour les lignes régulières, huit ans pour le scolaire), favoriser les marchés négociés, intégrer des critères de qualité comme les dépôts et la politique sociale, redimensionner les lots pour préserver l’accès aux PME et adapter les bordereaux de prix aux réalités économiques. "Ces propositions traduisent notre volonté de construire un modèle de transport équitable et durable, au plus près des besoins des territoires", souligne Michel Seyt, co-président de la FNTV régionale. Une manière, selon la fédération, de "faire plus avec moins", tout en garantissant un service public de qualité.
