L’entreprise lavalloise Faral Automotive a été placée en redressement judiciaire, début février 2024. Les dirigeants espéraient un repreneur, même étranger. Il n’en est rien. Le 29 avril, l’entreprise a mise en liquidation, 40 salariés sont concernés. En 2020, Hubert Pothier s’était associé avec Sébastien Le Rendu pour relancer la PME et "sauver la dernière grande entreprise indépendante française de reconditionnement de moteurs et boîtes de vitesses". L’entreprise Faral avait initialement été fondée en 1932. Les repreneurs croyaient notamment dans une solution innovante de rétrofit de moteurs diesel au Bio GNV. "Cela coûte moins cher que les modèles électriques et répond davantage aux besoins d’artisans" argue Hubert Pothier. Mais le gaz n’est pas une priorité de l’État, contrairement à l’électrique ou à l’hydrogène, déploraient les associés mayennais. Cette solution de rétrofit était développée avec la start-up toulousaine Lyptech. Ce projet continue, confie néanmoins Hubert Pothier : "Nous recherchons une entreprise pour la partie industrielle ".
