Nexcelle, la coentreprise entre Safran Nacelles (Le Havre) et l'américain GE Aviation, a embarqué à bord du tout premier avion de ligne moyen-courrier conçu par la Chine - le C919 - qui a effectué son vol inaugural le 5 mai dernier. Basée à Cincinnati, aux Etats-Unis, elle a livré au constructeur chinois Comac la nacelle (pièces rondes qui abritent les moteurs) du C919. Une nacelle innovante « offrant au système de propulsion de l’avion de ligne biréacteurs chinois des performances et une efficacité opérationnelle renforcées », expliquent les représentants de l’entreprise dans un communiqué.
Performance aérodynamique
La nacelle en question intègre une nouvelle configuration d’inverseur de poussée («O-Duct») réalisé d’une seule pièce en composite « qui permet d’améliorer la performance aérodynamique et la consommation de carburant tout en augmentant l’efficacité de l’inverseur de poussée ». Nexcelle a travaillé en étroite collaboration avec une autre coentreprise des groupes Safran et General Electric, le motoriste CFM International, qui équipe le premier avion de ligne biréacteurs chinois avec son moteur Leap.
