Tourcoing : LMH inaugure son nouveau siège social à 36,4M€

Tourcoing : LMH inaugure son nouveau siège social à 36,4M€

Fusionnés depuis 2006, Lille Métropole Habitat, Roubaix Habitat et l’OPHlm de Tourcoing ont inauguré leurs nouveaux bureaux, début octobre.

Deux ans après sa mise en chantier, le nouveau siège de Lille Métropole Habitat, qui a absorbé depuis 2006 Roubaix Habitat et l’OPHlm de Tourcoing, a pu être inauguré. Situé sur la zone de l’Union, aux confins de Roubaix et Tourcoing, l’imposant bâtiment étale ses 8.000m² de béton, d’aluminium et de bois à quelques encablures des nouveaux sièges de Kipsta, Vinci ou de la Ruche départementale. C’est de là que sera désormais géré le parc de 32.000 logements appartenant à LMH.

Une enveloppe de 36,4M€

En tout, l’emprise du nouveau bâtiment est de 10.937m², répartis entre les bureaux, le grand garage à vélo et le parking silo de 220 places, susceptible d’être transformé en bureaux si besoin. Le nouveau cadre de travail des 200 salariés du siège de LMH, jusque là dispersés dans la métropole, a coûté 36,4M€. Un chiffre qui fait grincer pas mal de dents mais, assure Didier Manier, le président de LMH, les coûts de l’opération sont parfaitement maîtrisés. «On est sur un coût de 1.424€/m², soit en-dessous des prix du marché», a martelé M. Manier lors de l’inauguration. «Le budget global est de 36,6M€, mais il faut en soustraire le produit de la vente de notre ancien siège et d’autres locaux, qui nous ont rapporté 6,7M€. La renégociation de nos prêts nous a permis de récupérer 2,1M€. Surtout, le nouveau bâtiment, qui est presque passif, nous permet d’économiser 100.000€ par an en frais de fonctionnement.»

Performances énergétiques et acoustiques

Utilisant à la fois sa large surface vitrée et les propriétés d’inertie de sa structure en béton pour limiter le chauffage et la climatisation, le nouveau siège de LMH répond à toutes les exigences en terme de performance énergétique ou acoustique. Bien desservie par le métro, le bus et des pistes cyclables, sa situation devrait également encourager le recours aux transports en commun ou "doux".