Les chiffres donnent une idée de l'ambition du maire de Strasbourg Roland Ries et du président de la Cus Jacques Bigot. Une extension de 6.500 mètres carrés du Palais de la musique et des congrès (PMC), l'implantation d'un nouveau parc expo de 50.000 mètres carrés sur des terrains disponibles de l'autre côté de l'avenue Herrenschmidt, avec une passerelle le reliant au PMC et enfin un quartier d'affaires européen s'étendant sur 150.000 mètres carrés non loin de là, en lieu et place de l'actuel Parc expo. «Il faut se battre pour pouvoir continuer à accueillir des congrès», affirme Jacques Bigot, «et je crois que nous avons aujourd'hui une ambition à la hauteur de nos moyens. On ne prétend pas rivaliser avec Villepinte». L'objectif est donc de capter et de conserver les congrès et salons itinérants, nombreux en France et «qui se portent bien».
Marketing et attractivité du territoire
Si les patrons reconnaissent la nécessité d'un équipement digne de ce nom, ils estiment qu'il doit s'inscrire dans une problématique englobant la question de l'attractivité et de l'accessibilité de Strasbourg. «De grâce, cessons de dire que Strasbourg n'est pas accessible!», leur répond Jacques Bigot. Il rappelle également que, tout en «travaillant sur des solutions de mobilités innovantes», l'accès en voiture au nouveau parc expo pourrait être facilité par une bretelle «depuis l'A351vers de nouveaux parkings sous-terrains». La dimension marketing ne doit pas non plus être négligée: «Il reste beaucoup de travail à faire sur la notoriété des marques Alsace et Strasbourg», prévient Patrick Moock, dirigeant de Mise au Green, qui voyage beaucoup et se rend compte des ?limites? de la Région. De son côté, Jean-Luc Heimburger, vice-président services de la CCI du Bas-Rhin, estime que «l'offre d'un quartier d'affaires à fortes image et notoriété fait défaut à Strasbourg». Mais dans la conjoncture actuelle, celui qui est aussi chef d'entreprise s'interroge: «Est-ce le bon moment de le lancer?»
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Le projet de refonte du quartier du Wacken s'inscrit dans le cadre de la feuille de route Strasbourg Éco 2020.
