Nord-Pas-de-Calais : Un contrat de plan Etat-Région à 2,2 milliards d'euros

Nord-Pas-de-Calais : Un contrat de plan Etat-Région à 2,2 milliards d'euros

Début juillet, le contrat de plan Etat-Région qui doit courir de 2015 à 2020 a été signé au siège de région. 2,2 millliards d'euros ont été engagés par les cinq partenaires, l'Etat, la Région, les deux Départements et la métropole lilloise.

Cinq signatures au bas d'un document qui pèse des milliards. L'Etat, la Région, les deux Départements et pour la première fois, la métropole lilloise, ont paraphé le contrat de plan qui garantit les fonds publics dont la région va pouvoir bénéficier jusqu'en 2020. Et c'est un bon cru pour le Nord-Pas-de-Calais, qui voit la dotation de l'Etat augmenter, à 894 M€, soit 140 M€ de plus que pour le contrat précédent. Sa participation devient légèrement supérieure à celle du conseil régional, pourtant habitué à être le plus gros contributeur; il versera 847 M€ pour les cinq années à venir.

Des projets structurants

Cumulées aux fonds concédés par les deux départements et la MEL, ces sommes atteignent le montant confortable de 2,2 Md€, que la Région compte mettre à profit pour développer des projets structurants, dans le domaine des mobilités (781M€), de la transition écologique et énergétique (451 M€), dans l'enseignement supérieur et la recherche (170 M€), le numérique (322 M€), les entreprises innovantes (14 M€) et le développement territorial (380 M€). 46M€ sont également spécialement alloués à l'emploi et à l'accompagnement des mutations économiques.

L'Europe n'est pas en reste

Surtout, pour les artisans du contrat de plan, ces milliards en appellent d'autres. Six, martèle Daniel Percheron, alloués par l'Etat et par l'Europe pour les grands projets en germe ou déjà lancés. Ainsi, la région recevra 1 Md des Programmes Opérationnels européens, 500 M€ pour la nouveau programme de rénovation urbaine, 4,5 Md€ pour le canal Seine-Nord, et 280 M€ pour le projet portuaire de Calais 2015.

Et la Picardie?

Des projets structurants pour la région... même agrandie, assurent les signataires du plan, qui soulignent sa grande "convergence" avec celui signé, de leur côté, par les Picards. Et c'est vrai que bien des sujets les concernent de près, le canal bien sûr, mais aussi Calais 2015, la défense de la desserte TGV de la région et la réfection de la RN2. Après la fusion des régions, les deux plans seront fusionnés et amendés, pour servir les intérêts de la grande région toute neuve. "On perd déjà beaucoup de temps avec cette réforme aux limites de l'absurde et populiste, on ne pouvait pas en perdre davantage", s'est emporté Daniel Percheron. "Des emplois sont en jeu". 10.000 c'est le nombre d'emploi qui devraient être directement créés par les investissements permis par le contrat de plan. Rendez-vous en 2020 pour voir si le compte y est.