Le secteur automobile n'a pas que des coups de frein. À Brécé, le sous-traitant MS Industrie accélère même grâce à cette activité porteuse. Elle représentait la moitié de son business il y a encore cinq ans. Et depuis, cette part est montée à 90 % ! Entre 2013 et 2014, la part d'export, quant à elle, a grimpé de 20 à 55 %. La Pologne en tête. « Nous allons même être au-delà... », prédit Jean Lelièvre, président de l'entreprise qu'il a créée en 1995, à Châteaubourg à l'époque.
Une longueur d'avance
Son chiffre d'affaires, lui, ne cesse de grimper. De 2,5 M€ en 2009, il a atteint 4,56 M€ cette année (comptes clos en mars) et devrait dépasser les cinq millions en 2015. Sa rentabilité avoisine les 10 %. « En prise de commandes, nous sommes au volume d'affaires de 2014 à fin août », souligne Jean Lelièvre, qui veille néanmoins à sa diversification dans l'agroalimentaire, l'électronique... Il s'apprête d'ailleurs à recruter un chargé d'affaires pour y travailler davantage. Un tel succès s'explique. Le concepteur et fabricant de machines outils accompagne ses clients fidèles et de plus en plus tournés vers l'export. Les projets ne manquent pas et l'expertise bretonne paye. « Nous avons une avance technique et le savoir-faire. » MS Industrie s'appuie sur son propre bureau d'études, « conséquent » avec douze personnes (dont quatre embauchées début 2014), sur un effectif total de 28 emplois.
« Des projets à forte automatisation »
« Nous avons travaillé sur des projets à forte automatisation, justifie aussi Jean Lelièvre. Cette carte de spécialisation est importante. Nous sommes crédibles et efficaces. Il faut arriver à rester compétitifs. » En 2006, il rachetait Bazantay Meca à Montgermont, intégré depuis à son usine de Brécé. Cette unité complémentaire de 12 salariés assure l'usinage des pièces. C'est un fournisseur pour MS Industrie mais pas seulement. Bazantay travaille à 50 % pour les grands noms de l'industrie agroalimentaire.
Un ressort innovant en fibres de verre trois fois plus léger
De son côté, MS Industrie figure souvent dans le peloton de tête des fournisseurs majeurs d'équipementiers comme Hutchinson, CooperStandard... La société de Brécé travaille aussi beaucoup pour Faurecia. Parmi ses projets, cette année, elle crée une ligne pilote pour Sara Composite qui a mis au point il y a quatre ans un prototype de ressort innovant en fibres de verre, trois fois plus léger qu'un ressort actuel. La phase d'industrialisation va suivre. Audi est déjà sur les rangs. Le dirigeant breton s'interroge sur son propre développement à Brécé : s'agrandir ou créer une unité à l'Est ? La question se pose vu le barycentre du marché. Réponse pour 2015.
Géry Bertrande
Automobile À Brécé, le concepteur et fabricant de machines outils vient de renforcer son bureau d'études. De plus en plus tourné à l'international, il a du succès.
