Le député-maire de Boulogne-sur-Mer, Frédéric Cuvillier n'a pas attendu longtemps pour dévoiler sa vision du site de l'ancienne gare maritime, désaffecté depuis la création du Hub-Porten septembre2009.
Des atouts à capitaliser
Le soir même du jour où Daniel Percheron a annoncé au conseil portuaire que le Conseil régional Nord-Pas-de-Calais cédait à la Ville tout l'espace compris entre l'Éperon du port et la place de la République, Frédéric Cuvillier présentait à son conseil municipal un projet d'urbanisme basé sur le développement de l'attractivité économique, aux accents réellement futuristes. Du centre de la mer Nausicaa (dont l'extension est programmée) jusqu'à la zone industrielle de Résurgat à Outreau, tout le bassin de la Liane est concerné.
Une entrée de ville attractive
Ceci en lien avec les quartiers et les activités environnants: une entrée de ville attractive (où sera étudiée la faisabilité d'un grand stade de football), une coulée verte avec pistes piétonnes et cyclables sur les deux berges, un centre d'activités nautiques, un éco-quartier autour de la gare ferroviaire, des équipements de loisirs et de tourisme (cinéma, bowling, commerces, restaurants)... Centre géographique de l'agglomération à deux pas du coeur de ville, l'Éperon va devenir un espace stratégique, l'objet d'un ambitieux programme immobilier et commercial en lien avec l'extension du port de plaisance, mais aussi une vitrine du patrimoine maritime régional. Et, dans ce projet, l'ancienne gare maritime sera un lieu emblématique d'activités culturelles et touristiques comme le sont le Channel à Calais, la Condition Publique à Roubaix ou le Tri Postal à Lille... Frédéric Cuvillier souhaitait ardemment récupérer ce foncier pour engager la reconversion et la valorisation du site, et permettre à la population boulonnaise et aux visiteurs de se réapproprier ces lieux de vie. «Rien n'est figé», précise-t-il néanmoins en promettant d'organiser prochainement un grand débat public... dans les locaux de l'ancienne gare maritime.
45M€ pour le port
Les autres usagers du port n'auront pas à pâtir de cette reconversion. Le conseil portuaire a entériné les programmes d'investissements prévus pour 2011 par l'autorité portuaire (la Région) et par le concessionnaire (la CCI): 45M€ au total. Les plus grosses opérations concernent la pêche: la poursuite de la mise en conformité de la halle Jean-Voisin (3,6M?), l'adaptation de la gare de marée (2,9M€) et du premier bâtiment collectif de marée (2,1M€), un nouveau parc de lavage des coffres (1,9M€). Mais sont aussi prévus l'aménagement d'une zone pour développer la construction navale, dont profiterait le chantier Socarenam (3M€, et la rénovation de l'outillage du port de commerce (1,2M€).
