"Le permis de construire a été signé hier", annonçait le 15 janvier Robin Peyrot, codirigeant avec son frère Rémi du groupe familial Peyrot, basé à Carcassonne (CA consolidé : plus de 500 M€, 1 000 collaborateurs dont 100 apprentis). S’il reste deux mois à passer pour d’éventuels recours, la marche est enclenchée pour démarrer les travaux de cette future plateforme logistique de pièces automobiles, qui va s’implanter à l’ouest de Montredon-des-Corbières (près de l’hôpital privé du Grand Narbonne). Le groupe de concessions automobiles (à 80 % Renault, Dacia et Alpine), qui compte 46 points de vente dans 23 villes d’Occitanie et de Nouvelle-Aquitaine, s’apprête à investir 9 millions d’euros pour ce projet (incluant bâtiment et équipements). "L’outil sera opérationnel le 1er février 2027", assure le dirigeant.
3 000 clients pour les pièces détachées
Cette future plateforme de 6 500 m2 présente un enjeu majeur pour le groupe automobile : la vente de pièces détachées compte pour 90 millions d’euros dans le chiffre d’affaires. Depuis cette base partiront les pièces à destination des garages du groupe mais aussi de ses 3 000 clients professionnels, des garagistes locaux qui s’approvisionnent auprès de ce grossiste. Au niveau national, "le groupe Renault souhaite passer de 600 magasins à 60", explique Robin Peyrot.
Un changement de fonctionnement interne
Au-delà de l’investissement matériel, "c’est surtout un changement de fonctionnement pour nous", témoigne le dirigeant. Avec cette opération, le groupe va centraliser la logistique aujourd’hui répartie sur treize sites. L’équipe commerciale (une douzaine de personnes) y établira aussi son quartier général. Le groupe va fermer ses treize points de distribution de pièces détachées (ils ne conserveront qu’un petit stock de dépannage), mais finalement, l’offre sera bien plus complète. "Nous allons regrouper tous les stocks. Grâce à notre surface et à notre organisation, nous allons avoir plus de largeur (soit 15 000 références contre 5 000 aujourd’hui) et plus de profondeur (c’est-à-dire plus d’exemplaires d’une même pièce)", explique le dirigeant. Grâce au futur partenaire logistique, l’approvisionnement sera amélioré : des navettes livreront les clients deux fois par jour, contre une seule fois aujourd’hui. L’appel d’offres est en cours, mais Robin Peyrot est confiant pour trouver un partenaire à sa mesure : cette organisation existe déjà pour d’autres plateformes en France.
Plus de 50 de personnes sur place
Cette implantation va s’accompagner de la création d’une cinquantaine de postes (magasiniers, logisticiens, etc.). Une trentaine de recrutements sont attendus, les autres places seront occupées par des salariés actuels. Une restructuration touchera les sites locaux (40 postes concernés). Certains collaborateurs quitteront le navire mais somme toute, on comptera plus de créations d’emplois que de pertes, avec une augmentation d’effectif de 10 %. Un directeur de la logistique a été recruté en mai 2025 et depuis le 1er janvier, une petite équipe occupe des bureaux loués à Montredon-des-Corbières pour piloter le projet et lancer les recrutements.
Les locaux libérés dans les bases locales seront réutilisés afin d’agrandir les ateliers, pour beaucoup en manque de surface, notamment à Béziers (Hérault) et à Perpignan (Pyrénées-Orientales).
