Heppner fête ses 100 ans en 2025. Pourquoi avoir choisi de viser 1,3 milliard d’euros à l’horizon 2027 ?
C’est un objectif à la fois symbolique et mobilisateur. Heppner a franchi le cap du milliard d’euros de chiffre d’affaires en 2022. Fixer un cap à 1,3 milliard pour 2027 – année de notre centenaire – c’est inscrire notre dynamique de croissance dans la durée. Ce chiffre n’a rien d’arbitraire : il s’inscrit dans une stratégie de développement ambitieuse, pensée pour répondre aux enjeux d’un marché en mutation.
Quels sont les leviers de cette stratégie ?
Elle repose sur notre plan stratégique 2027, structuré autour de six piliers : l’internationalisation, l’expérience collaborateur, l’expérience fournisseur, l’expérience client, la digitalisation, et la transition énergétique (RSE).
C’est le troisième plan stratégique que nous construisons de cette manière. Il s’agit d’une démarche collaborative et structurante pour l’ensemble du groupe.
L’internationalisation reste un pilier fort chez Heppner. Comment cela se traduit-il concrètement ?
Aujourd’hui, nous sommes présents dans 157 pays grâce à nos réseaux de partenaires, avec plus de 800 collaborateurs répartis en Europe.
Ces dernières années, nous avons notamment renforcé notre présence aux Pays-Bas avec l’acquisition de Segers Internationaal Transport en 2024, mais aussi en Allemagne, au Bénélux ou encore en Espagne.
Nous développons également nos activités aériennes et maritimes à l’international. En Afrique, nous avons ouvert des implantations à Abidjan et à Dakar, et des projets sont à l’étude au Sénégal et en Côte d’Ivoire.
Et côté croissance externe ?
Nous avons récemment acquis Safram, une entreprise suisse spécialisée dans la logistique des produits dangereux. Elle opère aussi en Allemagne, au Royaume-Uni et en Hongrie, avec environ 400 salariés et un chiffre d’affaires de 90 millions de francs suisses.
Cette opération renforce notre expertise, notamment dans le stockage Seveso, et double nos capacités à Satigny, près de Genève.
En parallèle, nous avons poursuivi notre développement en région, par exemple avec le renforcement de notre agence de Dijon.
Quelles sont les avancées en matière de transition énergétique ?
L’enjeu environnemental est intégré dans toutes nos décisions. Aujourd’hui, 26 % de nos tournées sont réalisées avec des véhicules à faibles émissions. Nous avons pour objectif d’atteindre 80 % de notre mix énergétique routier en énergies alternatives d’ici à quelques années, en misant sur l’électrique, le biogaz, et le biodiesel.
Nous nous intéressons aussi aux carburants durables pour l’aérien et aux solutions de report modal. La transition passe aussi par nos infrastructures : nous avons récemment déménagé notre site strasbourgeois à Hœrdt.
La transformation numérique est un autre pilier. Quelles sont vos priorités sur ce sujet ?
Nous avons fortement investi dans la cybersécurité, dans la modernisation des portails clients et fournisseurs, et dans des solutions internes pour nos équipes.
Une nouvelle plateforme, modernisée, est accessible aux clients et aux fournisseurs.
Nous développons aussi un accès facilité à notre catalogue de formation, et travaillons à structurer nos données pour intégrer progressivement des outils d’intelligence artificielle. L’objectif, c’est de renforcer l’efficacité de nos services tout en garantissant une très haute qualité d’expérience.
Et en interne ? Comment accompagnez-vous vos collaborateurs dans cette dynamique ?
Notre Université Heppner continue de se développer. Elle propose des formations exigeantes, conçues pour répondre aux besoins opérationnels et managériaux.
Je suis particulièrement fier que 74 % de nos salariés considèrent Heppner comme une seconde famille. C’est une reconnaissance importante dans une entreprise de plus de 3 500 personnes.
