Le projet d'agrandissement de la plateforme messine d'Heppner est sur les rails. Initié en 2008, il deviendra réalité d'ici à la fin de l'année. Située dans le prolongement de Garolor, sur les communes de Flévy et Trémery, la future agence disposera de 4.600m² de quais, soit «le double de ce que nous avons actuellement», insiste David Boudot, le directeur de l'agence, et de 700m² de bureaux sur 3 niveaux. En outre, le transporteur dispose d'une réserve foncière de 2.500m² lui donnant la possibilité, dans le futur, d'agrandir encore son nouvel outil.
Première pierre en avril
La première pierre de ce chantier sera posée fin avril par le président du groupe, Jean Schmitt. La livraison du nouvel entrepôt «hyper sécurisé» est, quant à elle, prévue pour décembre2010ou janvier2011 selon les aléas. Pour l'heure, le montant de l'investissement reste encore secret. Après une année difficile pour l'ensemble du secteur, Heppner mise sur ce nouvel équipement pour monter en puissance et créer de l'emploi. Grâce à cette nouvelle plateforme, le transporteur affiche son ambition de faire de l'agence de Metz une «agence internationale importante». «Avec ses autoroutes, ses embranchements routiers, le TGV, l'aéroport, Metz occupe une place stratégique en Europe, notamment pour les échanges entre la France et l'Allemagne. Elle est située au coeur de deux gros pays, sans compter le Bénélux», affirme le président d'Heppner par la voix du directeur de l'agence de Metz, qui ne sera bientôt plus tout à fait messine. En raison, d'une volonté politique de ne plus accueillir de transporteurs, le groupe est donc contraint de s'excentrer, mais cela ne devrait pas pénaliser l'activité. «Nous couvrons toute la Moselle et une partie de la Meurthe-et-Moselle jusqu'à Pont-à-Mousson», précise David Boudot. .
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Le transporteur Heppner quittera Woippy pour la zone industrielle Garolor fin 2010 avec l'objectif de monter en puissance.
