Inflation, tensions géopolitiques, Brexit, contraintes environnementales : en 2025, le Port Boulogne Calais évolue dans un contexte exigeant. La plateforme portuaire parvient toutefois à stabiliser ses différentes activités.
La pêche, pilier du territoire
Se revendiquant première criée de France en volume et en valeur, Boulogne-sur-Mer se maintient en 2025 avec 32 500 tonnes commercialisées (-2 % par rapport à 2025) et près de 92 millions d’euros de chiffre d’affaires (- 1 %). Si les quotas de maquereaux pèsent sur certains armements, la dynamique d’espèces comme le lieu noir ou la coquille Saint-Jacques permet de préserver la valeur. En soutien à la filière, le port a déployé en 2025 des mesures concrètes – prime transport, baisse des coûts de lavage – destinées à conforter la compétitivité locale.
Un hub transmanche et industriel qui tient ses positions
Sur le détroit, le port de Calais demeure la porte d’entrée privilégiée vers le Royaume-Uni. En 2025, plus d’un camion sur deux transite par la plateforme, malgré un marché global en léger repli. Le trafic de véhicules de tourisme progresse (+ 1,6 %), porté par la hausse des voitures individuelles. Par ailleurs, les autoroutes ferroviaires atteignent un nouveau record (+ 14 %), avec plus de 52 000 remorques et conteneurs acheminés par le rail, ce qui témoigne de la montée en puissance des solutions de report modal. Les terminaux de commerce restent globalement stables, avec près de 1,9 million de tonnes de marchandises traitées l'année dernière sur les ports de Boulogne-sur-Mer et de Calais. Enfin, l’activité de construction navale, portée par le groupe Socarenam, en croissance, bénéficie d’un carnet de commandes sécurisé sur cinq ans, renforçant l’ancrage industriel du port.
Vers de nouveaux investissements
En 2025, près de 10 millions d’euros ont été investis pour moderniser les infrastructures et accélérer la transition numérique et énergétique. Pour 2026, 15,4 millions d’euros sont programmés, avec un accent fort sur la décarbonation de la liaison Calais-Douvres, la digitalisation des flux et l’accompagnement des entreprises. Une stratégie de long terme pour conforter l’attractivité économique du territoire portuaire.
