Trente-six rafales vendus ! C'est un contrat historique signé par Dassault avec l'Inde le 21 septembre dernier. Alors que le chasseur-bombardier ne réussissait pas à séduire hors des frontières de l'Hexagone, le contrat indien permet au Rafale de prendre son envol et représente la troisième réussite à l'export de l'industriel français en seulement quelques mois. Mais Dassault ne sera pas seul à bénéficier des retombées de ce contrat mirifique. Nombre de PME sous-traitantes du secteur de l'aéronautique sont dans le viseur de ce succès, dont les entreprises normandes. Outre les grands groupes présents sur notre territoire comme Thales et Safran, les entreprises de la filière Normandie AeroEspace (NAE) vont également bénéficier de retombées significatives. Ainsi, une dizaine de PME travaillent déjà à des degrés divers pour le constructeur Dassault, à l'image de Factem (Bayeux) qui fournit le casque respirateur du pilote, le Rouennais Sumpar qui intervient actuellement sur la réalisation de pièces élémentaires pour le caisson central du Rafale, Gauthier connectique (50) pour la fourniture de connecteurs, ou encore Filtres Guérin (Condé-sur-Vire) pour la fourniture de filtres à carburant. On peut également citer Ressorts Masselin à Rouen pour la fourniture de ressorts de torsion, compression et traction, Elvia PCB (50) qui livre des circuits imprimés (via Thales) et enfin CMA Vallet (27) pour des pièces du moteur M88 via Eaton. Un ensemble de compétences et savoir-faire typiquement normand qui porte haut l'excellence du territoire. À l'heure ou Hervé Morin lance son agence de l'attractivité pour la Normandie, destinée à construire une identité territoriale, mettre en avant les atouts de la région, et rendre fiers de leur territoire les Normands, voilà un secteur d'activité qui porte déjà haut les couleurs de notre drapeau et peut déjà s'enorgueillir d'être un formidable vecteur de nos capacités à innover et performer dans la compétition mondiale. @email
