Avec un taux de chômage de 8,1 %, l’un des plus bas en Bretagne, le bassin pontivyen tire son épingle du jeu. 331.000 d’aides ont été accordées en 2016 à 15 entreprises. Dans le même temps, les poids lourds du territoire poursuivent leurs investissements.
Lancé en 2016, l'observatoire de la communication dévoile ses premiers chiffres sur le poids de cette filière en région. Il sera reconduit tous les deux ans.
Conséquence directe des perturbations liées à la présence migratoire dans le Calaisis, l'année 2016 présente une certaine quantité de chiffres à la baisse comme le transport de voyageurs et le trafic poids-lours mais également des bonnes nouvelles sur les terminaux de commerce et le port de pêche…
Si la profession ne crie pas encore victoire, elle « a commencé à remonter la pente », se félicite Philippe Gautier, président de la Fédération du BTP06.
La dernière étude menée par l’Insee basée sur les réponses du recensement montre qu’en 2015, en Occitanie, seulement 2,2 % des actifs ayant un emploi se rendent au travail à vélo. Résultats jugés trop faibles par le dirigeant de ThirtyOne Bikes.
En 2016, le trafic fluvial du Port autonome de Strasbourg a progressé de 1,6% par rapport à 2015. Mais le trafic conteneurs et le trafic passagers ont diminué.
Selon Conjonctura, l'enquête trimestrielle menée par la CCIR Auvergne-Rhône-Alpes, le bilan du troisième trimestre 2016 s'avère peu dynamique. Après une amélioration progressive lors des trimestres précédents, la perception du climat économique général s'est de nouveau dégradée. 56% des TPE/PME n…
Selon l'enquête semestrielle de conjoncture de Bpifrance, les perspectives d’activité des PME ont fortement rebondi l'an dernier par rapport à 2015. Les entreprises interrogées restent optimistes pour 2017, sans pour autant attendre un changement de rythme majeur.