Lancée à Lorient en 2018 à l'initiative d'Antoine Debled, l'entreprise ADD Technologies vient de valider un concept de gréement innovant à l'usage des navires de travail et de transport. Inspirée et validée au cours de la Mini Transat, l'idée est ingénieuse : chaque côté d'une voile souple est renforcé sur sa longueur de panneaux flexibles que viennent profiler un insert gonflable. L'épaisseur obtenue confère un meilleur aérodynamisme au gréement. Dénommé AWP system ("Augmented Wind Propulsion") et protégé par deux brevets, le concept équipe depuis 2020 le fileyeur Océania, un bateau de pêche basé à Quiberon. " On obtient une meilleure portance et un réel gain de stabilité ", assure Antoine Debled, qui envisage par ailleurs jusqu'à 30% d'économies de carburant pour la propulsion des navires existants. ADD Technologies pourrait engranger ses premières commandes début 2022, préparant la voie à de nouveaux recrutements et l'emménagement dans un nouvel atelier de production.
