« C'est un moment historique pour le développement économique de la Bretagne », s'est félicité Loïg Chesnais-Girard. Rappellant le contexte incertain concernant la place de l'éolien off-shore dans la future Programmation Pluriannuelle de l'Énergie, le président de la région Bretagne, qui finance le projet à hauteur de 220 millions d'euros, a profité de ce moment symbolique pour confirmer l'installation d'Ailes Marines sur le terminal dès 2019, pour la fabrication des fondations de 62 éoliennes posées au large de Saint-Brieuc. Une activité qui devrait générer 250 emplois sur trois ans. Il a également confirmé que l'assemblage, « a minima », des flotteurs et turbines des quatre éoliennes flottantes d'Eolfi pour le parc de Groix-Belle-Île se ferait bien à Brest, précisant toutefois que le nombre d'emplois attendu n'était pas encore connu. « Quant à Sabella, elle se projette sur le port de Brest à l'horizon 2025 », a-t-il conclut. Six hectares sont d'ores-et-déjà disponibles sur les 40 que comptera le terminal en 2020, date prévue pour sa livraison.
Moment symbolique dans l'avancement des travaux du terminal EMR du port de Brest. Ce jeudi matin, les équipes de Vinci et de Bouygues ont posé le dernier des 26 cylindres métalliques formant la nouvelle digue d'enclôture du polder, marquant ainsi la fin d'un chantier maritime de 18 mois.
