La Région Occitanie et ses partenaires ont officiellement inauguré le nouveau terminal ferroviaire (surface : 6 ha) du Port de Sète après sept ans de développement. Destinée au transport de marchandises en Europe, cette plateforme multimodale positionne des semi-remorques préhensibles et des conteneurs, apportés par voie maritime, sur des trains, offrant une alternative au transport routier (30 000 t de CO2 évitées par an). Elle utilise pour cela la technologie "Modalohr", créée par la société alsacienne Lohr (400 M€ de CA en 2024 ; 2 000 collaborateurs), spécialisée dans le transport routier et ferroviaire depuis Hangenbieten (Bas-Rhin). Le terminal héraultais assure un chargement horizontal des semi-remorques, sans recourir à des grues. Il peut, par exemple, charger ou décharger 18 semi-remorques en une heure, avec seulement trois opérateurs. L’objectif du port est d’en transporter 45 000 par an. L’équipement a nécessité 19,4 millions d’euros d’investissement, dont 10 millions apportés par l’exploitant VIIA, filiale de la SNCF.
