Avec un recul de 0,1% en août 2025 par rapport à la même période en 2024, les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne stagnent selon l'Association européenne des constructeurs automobiles (Acea). La part de marché des véhicules électriques à batterie se maintient à 15,8% et les voitures hybrides électriques continuent de progresser en captant 34,7% du marché. Ce rythme est "encore inférieur à celui requis à ce stade de la transition", selon l'Acea. Les véhicules essence et diesel perdent 10% de part de marché sur un an, en passant de 47,6% des immatriculations neuves à 37,5%. Parmi les constructeurs français, les immatriculations neuves de Stellantis accusent une baisse de -7,4% sur janvier-août 2025 par rapport à la même période en 2024. Au sein du groupe, la marque française Citroën voit ses ventes chuter de 10,5%. Tandis que le groupe Renault connaît une hausse de +5,9%.
