Produite à Concarneau (Finistère) par le constructeur naval Piriou (700 salariés, CA 2022 : 300 M€), la drague Hydromer quitte la Bretagne pour rejoindre le port de Sète (Hérault) en vue de sa mise en service en mars. Elle sera destinée au dragage (entretien des profondeurs) des ports dont la Région Occitanie est propriétaire et gestionnaire en plus de Sète : Port-la-Nouvelle (Aude) et le Grau-du-Roi (Gard). Hydromer a mobilisé un investissement public de 29 millions d’euros, dont 27,5 millions apportés par la Région Occitanie. Ce navire de 70 m de long, qui accueille un équipage de 10 personnes, peut transporter 1 500 m3 de sédiments. Il est doté d’une propulsion électrique, réduisant son impact carbone ou encore ses émissions acoustiques. Mais Hydromer a surtout été conçue pour intégrer une pile à hydrogène : à compter de septembre 2025, la drague sera alimentée par le fournisseur d’hydrogène régional Hyd’Occ. Elle sera alors un des premiers navires au monde disposant de 4 conteneurs d’hydrogène marinisés (quantité : 1,6 tonne).
