La société quimpéroise Enag, spécialiste depuis 70 ans dans les systèmes de conversion d'énergies, notamment en milieu extrêmes, vient de mettre sur le marché un système complet de traction sur batterie pour une locomotive de travaux diesel. Le but: diminuer drastiquement la consommation en énergie fossile et donc les nuisances sonores et olfactives, avec des batteries rechargeables à quai ou en freinant. Le concept roule déjà en Île-de-France et peut-être bientôt à l'étranger.
