Ce classement rend compte du ressenti des voyageurs et ne constitue pas une évaluation officielle des performances des aéroports. Les notes sont publiées sur Google et non établies par AirHelp, qui n’a retenu que les aéroports totalisant plus de 500 avis.
Le Bourget et Montpellier, les aéroports les mieux classés en France
Paris-Le Bourget totalise 4,02 points au score pondéré et 4,4 étoiles de note moyenne sur Google. AirHelp relève que cet aéroport accueille surtout de l’aviation privée, avec des usagers qui ne sont pas ceux des plateformes commerciales. Son score est par ailleurs rapproché de la moyenne de l’étude, car il totalise moins de 1 000 avis, soit 912.
Montpellier-Méditerranée recueille 3 145 avis, pour une note de 4,1 étoiles et un score de 4,00 points.
L’Espagne et l’Allemagne comptent davantage d’aéroports parmi les 100 premiers, avec 22 sur 35 analysés pour la première et 6 sur 25 pour la seconde.
Trente aéroports français dans la moitié basse
Dans la moitié basse du classement européen figurent 30 des 36 aéroports français étudiés. Paris-Charles-de-Gaulle s’y classe 287e avec 3,7 étoiles, tout en cumulant 94 658 avis, soit le troisième volume d’Europe selon AirHelp. Orly figure en 258e position, avec 3,8 étoiles pour 49 054 avis.
Amsterdam-Schiphol (208e) et Francfort (259e) devancent Charles-de-Gaulle sans quitter la moitié basse. Londres-Heathrow (95e), Madrid-Barajas (42e) et Rome-Fiumicino (20e) figurent nettement plus haut.
En province, Nantes-Atlantique, 315e avec 3,2 étoiles, se classe derrière Marseille-Provence (308e, 3,4 étoiles) et Lyon-Saint-Exupéry (302e, 3,5 étoiles).
Bordeaux-Mérignac (320e, 3,2 étoiles, 21 307 avis) et Beauvais-Tillé font partie des dix derniers aéroports d’Europe. Beauvais-Tillé ferme même le classement, avec 2,5 étoiles pour 23 736 avis.
AirHelp n’attribue pas les mauvaises notes à un facteur unique. « Les raisons d’une mauvaise note sont variées : elles peuvent aller des retards et des grèves aux longs temps d’attente, en passant par des difficultés opérationnelles », explique Margaux Doublet, porte-parole chez AirHelp.
Un score pondéré par le nombre d’avis
Le classement ne repose pas sur la seule note moyenne. Pour les aéroports peu évalués, le score pondéré est tiré vers la moyenne de l’étude, qui s’établit à 3,9 étoiles. Le calcul accorde ainsi davantage de poids aux notes des aéroports ayant recueilli de nombreux avis. Il retient comme référence 3 321 avis, soit la médiane observée dans l’étude.
Grenoble illustre cet effet. L’aéroport affiche la note moyenne la plus basse de l’étude, 2,2 étoiles sur 1 294 avis, mais occupe la 313e place et non la dernière.
À l’opposé de Grenoble, Tallinn prend la tête du classement avec un score de 4,42, devant Istanbul (4,39) et Porto (4,36). Tallinn et Shannon sont à égalité pour la note moyenne la plus élevée de l’étude, avec 4,6 étoiles. Le nombre d’avis de Shannon, bien moindre avec 3 965 contre 9 443 pour Tallinn, explique sa huitième place.
Les avis ont été relevés le 1er octobre 2026 et ont pu changer depuis, précise AirHelp. L’Ukraine, la Russie et le Bélarus sont exclus de l’étude.
