Le constructeur d’avions régionaux ATR, basé à Blagnac (Haute-Garonne), est sélectionné par Clean Aviation Joint Undertaking pour piloter deux projets d’envergure qui redéfiniront l’avenir de l’aviation régionale à faibles émissions. Clean Aviation est un partenariat public-privé entre la Commission européenne, via Horizon Europe (programme de recherche et d’innovation de l’UE) et l’industrie aéronautique européenne. Il est doté d’un budget de 4,1 milliards d’euros, dont 1,7 milliard de financement public européen et 2,4 milliards de financement privé.
Dans le cadre du programme Ultra-Efficient Regional Aircraft (UERA) de Clean Aviation, ATR mènera deux projets visant à démontrer la faisabilité de l’intégration d’une propulsion hybride électrique, de systèmes d’hélices avancés et de systèmes avioniques électrifiés sur un avion régional. D’ici 2030, le constructeur réalisera une première mondiale : faire voler un avion régional hybride électrique en utilisant un ATR 72-600 d'essais.
