L’UILM, syndicat italien des métallurgistes, a publié ce 7 février un communiqué dans lequel il annonce s’être fait confirmer l’abandon des projets de construction d’usines du girondin Automotive Cells Company à Termoli (Italie) et Kaiserslautern (Allemagne). ACC, coentreprise associant Stellantis, Saft et Mercedes-Benz qui fabrique des batteries pour véhicules électriques, fait tourner depuis 2023 une gigafactory à Billy-Berclau (Pas-de-Calais). En 2024, la société avait annoncé la sécurisation d’un financement de 4,4 milliards d’euros pour développer d’autres usines géantes en Allemagne et en Italie mais ces projets étaient en pause depuis le printemps 2024. Stellantis a annoncé le 6 février des charges d’environ 22 milliards d’euros au second semestre et revu à la baisse ses ambitions sur le véhicule électrique. ACC avait levé un milliard d’euros fin 2024 pour développer une deuxième ligne de production sur son site de Billy-Berclau, mais la prédominance des batteries LFP, moins coûteuses, remettait déjà en question le potentiel des batteries NMC produites sur place.
