La route se dégage pour VuLog. Après une année 2012 atone, où l'éditeur de solutions logicielles pour la mobilité urbaine a dû gérer le report, pour ne pas dire l'annulation, des projets d'auto-partage des villes de Lyon, d'Aix-en-Provence et de Monaco, l'entreprise a amorcé un virage stratégique privilégiant au marché sclérosé des collectivités françaises celui des flottes d'entreprises et de l'export. Un nouveau positionnement qui s'est avéré gagnant pour la société fondée en 2006 à Antibes et installée depuis un an au CEEI Nice Premium, récompensé par la signature coup sur coup de deux contrats majeurs.
L'Allemagne, nouveau terrain de jeu
Le premier, conclu début 2013 avec le constructeur PSA et l'un de ses clients (qui figure parmi les leadeurs mondiaux de location de voitures), concerne l'équipement en hard et en soft de 20.000 véhicules d'ici à 2018. Destinées dans un premier temps au marché allemand, où les solutions d'auto-partage ont le vent en poupe - rien qu'à Berlin, dix offres concurrentes sont proposées -, les solutions VuLog seront dès 2014 déployées un peu partout en Europe. « La crise joue un rôle de déclencheur pour nos solutions, avance Georges Gallais, président de VuLog. Les entreprises réduisent leur programme d'acquisition de véhicules pour favoriser l'auto-partage. D'où un marché BtoB en pleine croissance. On estime qu'en France, en 2020, 35 % des flottes d'entreprise utiliseront ce système. L'économie du service va prendre le pas sur l'acte d'achat. » Le second contrat, de moindre envergure, conclu en mars avec l'opérateur d'auto-partage de la ville de Montréal, porte sur un potentiel de plusieurs centaines de véhicules. Un programme pilote de 30 voitures électriques démarrera en juin, et l'entreprise y ouvrira un bureau en juillet
. Ainsi, en 2013, VuLog prévoit d'équiper de ses solutions 1.060 nouveaux véhicules (contre 320 en 2012), et plus de 3.000 en 2014.
Nouvelle levée de fonds
Pour accompagner cette croissance à l'international, l'entreprise finalise actuellement un second tour de table. Après avoir levé 2 M€ en 2008 auprès du fonds Eco-Mobilité, fonds partenaire de la SNCF, VuLog s'est engagé dans une nouvelle levée de fonds de « plusieurs centaines de milliers d'euros » auprès de capitaux risqueurs pour renforcer son développement commercial. Georges Gallais envisage de porter son effectif à 30 personnes d'ici à 2014, « le seuil de fonctionnement optimum pour décrocher les projets en cours ». En ligne de mire, l'Amérique du Sud et plus particulièrement l'État de Sao Paolo, troisième économie d'Amérique Latine où la problématique est cette fois-ci très différente : « Il y a trop de voitures, l'État est saturé et, de ce fait, il s'intéresse de plus en plus au système d'auto-partage », indique le dirigeant, tout juste de retour du Brésil, et qui espère y ouvrir prochainement une succursale. VuLog souhaite développer sa part à l'export, quasi nulle aujourd'hui, à 80 % dans les cinq prochaines années. Et ainsi s'inscrire pleinement sur un marché qui pèsera quelque 6 milliards de dollars en 2016. La société vise un chiffre d'affaires de 1,6 M€ en 2013, et de 4 M€ en 2014.
VuLog
(Nice) Dirigeant : Georges Gallais CA 2012 : 700.000 euros 9 salariés Tél. : 06 77 07 74 05 @email
