L’ancienne cimenterie du groupe Vicat (10 000 salariés ; 3,85 Md€ de CA) de la Reveriaz, au cœur de la métropole de Chambéry poursuit sa mue entamée il y a deux ans. Après avoir réhabilité entre 2024 et 2025 une galerie reliant la carrière de calcaire de Montagnole, à la plateforme de la Reveriaz pour assurer le transport des granulats, le cimentier vient de dévoiler une nouvelle zone d’activité au sein de cette plateforme de 11 hectares.
Une nouvelle zone pour les activités tertiaires et la recherche
La future zone d’activité prévoit l’implantation des laboratoires d’études et essais de la filiale Sigma Béton, actuellement située au siège de Vicat à l’Isle d’Abeau (Isère), le renforcement des activités R & D du groupe ainsi que le regroupement des directions régionales Ciment, Béton et Granulats du Groupe. Deux nouveaux bâtiments d’une surface au sol de 7000 m² seront construits : le premier abritera un pôle laboratoire et un pôle tertiaire et le second sera dédié aux activités de pré-industrialisation des matériaux de construction de Vicat.
Des dizaines de millions d’euros investis
Coût total du projet de réhabilitation : "plusieurs dizaines de millions d’euros", comprenant le démantèlement de l’ancienne cimenterie, la remise en fonction du tunnel, la création de la plateforme de négoce et de nouveaux accès routiers pour les camions, et enfin la construction des deux bâtiments, a expliqué Didier Petetin, directeur général délégué du groupe.
"Ce projet constitue une étape clé de notre stratégie de maillage territorial en Auvergne-Rhône-Alpes, région historique du groupe" a rappelé Eric Petetin. Vicat possède ainsi 17 sites en Savoie, un département qui représente 200 millions d’euros de chiffre d’affaires pour le groupe et 60 % de l’activité France de Vicat. "En regroupant nos compétences R & D, nos laboratoires et nos directions régionales sur le site de Chambéry, nous optimisons les synergies entre nos équipes tout en consolidant notre ancrage territorial et notre contribution au développement économique local", a ajouté le dirigeant.
Le projet concerne ainsi une centaine de collaborateurs actuellement répartis sur différents sites de la région Auvergne-Rhône-Alpes, et l’effectif de la future zone d’activité pourrait atteindre à moyen terme 150 personnes à la Reveriaz. "Une petite centaine de personnes qui travaillaient au sein du laboratoire de notre filiale Sigma Beton de l’Isle d’Abeau devraient être transférées ici au moment de la mise en service de la zone, prévue mi-2028. Soixante-dix personnes devraient être embauchées", poursuit le dirigeant.
"Un emploi chez Vicat crée dix emplois sur le territoire"
Le groupe cherchait depuis quelques années à redonner vie à ce site, qui jusqu’au début des années 1990 abritait une immense cimenterie. "À La Reveriaz nous étions dotés d’un potentiel industriel et d’un foncier conséquents. Nous avons donc réfléchi à en tirer avantage à la fois pour le groupe et pour le territoire : un emploi direct chez Vicat entraîne la création de dix emplois induits", explique le directeur général. En octobre 2023, le cimentier a tout d’abord cédé 2 hectares à son voisin savoyard Opinel, qui souhaitait étendre ses moyens de production et dont le siège et l’usine sont situés à quelques mètres de la plateforme.
Conserver l’activité granulats du site
Sur les 9 hectares restants, le groupe a ensuite mené plusieurs chantiers en parallèle, avec en ligne de mire la conservation des activités granulats, "la Savoie étant déficitaire en matériaux de construction", explique encore le dirigeant.
La remise en service du tunnel où circulait autrefois un train et qui abrite désormais un convoyeur à bandes utilisé pour transporter les granulats entre la carrière de Montagnole et la plateforme a permis de sécuriser et de fluidifier l’acheminement de la production locale. Tout en réduisant l’impact carbone du groupe. Cette installation devrait ainsi permettre à terme de transporter "l’équivalent de 150 camions de granulats par semaine", estime Philippe Faure, directeur du site de la Reveriaz.
Une fois arrivés sur la plateforme ; les granulats sont dispatchés au sein des différents sites savoyards du groupe. Une connexion ferroviaire entre le site et le réseau existant devrait par ailleurs être effectuée dans les prochains mois, limitant encore davantage le trafic routier. "Les travaux de connexion ferroviaires devraient être achevés à l’été 2027", estime Philippe Faure.
Une vitrine industrielle
"Nous avons voulu redonner vie à cette friche industrielle afin qu’elle soit une vitrine de notre savoir-faire industriel français, tout en poursuivant notre stratégie de décarbonation de notre activité", conclut Eric Petetin.
