Le budget du chantier de ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux va-t-il être dépassé? Non, affirme aujourd'hui RFF en réponse à un article paru dans le quotidien Sud Ouest.
« Le calendrier et le budget seront respectés », déclarait ce mercredi 10 janvier au matin Christophe Huau, directeur du projet LGV SEA. Et Bruno Monvallier, directeur régional de RFF Aquitaine d'ajouter: « Si le maître d'ouvrage (Cosea, consortium piloté par Vinci, ndlr) rencontre des difficultés, c'est son problème. Il a accepté les contraintes de construction et d'exploitation ».
Selon le journal Sud Ouest, le coût d'objectif du tronçon
Tours-Bordeaux, initialement estimé à 7 milliards d'euros, atteindrait en fait
10 milliards d'euros. Le grand projet du Sud-Ouest (GPSO) se poursuivra par ailleurs en 2013 avec le lancement, cet été, des enquêtes publiques pour les nouvelles lignes qui doivent voir le jour vers Toulouse et Hendaye.
