Quelle est la place du site nantais dans l’organisation de SNCF Connect & Tech ?
Notre entreprise compte aujourd’hui un peu plus de 1 300 collaborateurs répartis sur trois sites principaux : en Île-de-France (environ 700 salariés), à Lille (100 salariés) et à Nantes, où nous avons un effectif de 500 personnes. Notre chiffre d’affaires a atteint 406 millions d’euros en 2024, en hausse de 8 % sur un an. Le site nantais est notre deuxième implantation, mais il faut reconnaître que peu de Nantais sont au courant. Ce site est stratégique, car il regroupe nos trois grandes activités : la distribution via SNCF Connect (billetterie), les services numériques pour le groupe SNCF et d'autres acteurs de la mobilité, et l’édition de logiciels de mobilité via Tesmo. Nantes est un site très complet, ancré dans un écosystème technologique, informatique, extrêmement riche, qui facilite à la fois le recrutement et les synergies avec d’autres acteurs. Notre ambition est plus que jamais de renforcer notre positionnement de leader technologique, afin d'accélérer l'essor des mobilités durables grâce au numérique.
Quels sont les savoir-faire spécifiques présents à Nantes ?
Deux équipes clés sont exclusivement basées à Nantes : celle dédiée à la cybersécurité et celle en charge de l’architecture d’entreprise. La cybersécurité est cruciale pour nous, car nous gérons des services numériques à grande échelle, touchant des millions d’utilisateurs. Notre équipe cybersécurité, composée d’une vingtaine de spécialistes, couvre l’ensemble des activités, de l’analyse des risques à la réponse aux incidents, en passant par le développement et l’intégration de solutions de sécurité. Cette approche globale nous permet d’avoir une vision à 360° de la cybersécurité. Aucune entreprise du numérique ne peut faire l’impasse sur la cybersécurité, en particulier dans le contexte actuel de la guerre en Ukraine.
Et concernant l’architecture d’entreprise ?
L’équipe d’architecture d’entreprise joue un rôle stratégique en concevant et en assemblant des solutions numériques adaptées aux besoins de nos clients. Elle veille à la réutilisation de briques existantes, à l’optimisation technologique et à la minimisation de l’empreinte carbone de nos solutions, dans une démarche de numérique responsable. Cette approche est en phase avec notre raison d’être : innover pour rendre les mobilités durables accessibles à tous. À Nantes, cette culture est particulièrement forte. Nous avons obtenu le label Numérique Responsable, et collaborons aussi avec des partenaires comme le Réseau national Pimms Médiation pour favoriser l’inclusion numérique. Tous les publics doivent pouvoir utiliser nos solutions, qui sont utilisées par plus de 20 millions de voyageurs en 2024.
Avez-vous des projets de recrutement pour le site Nantais ?
Oui, nous sommes encore dans une phase d’expansion. Nous avons une vingtaine de postes ouverts en 2025 sur des fonctions tech : développement, data, design, cybersécurité… Nous accueillons aussi de nombreux alternants. Le bassin nantais est dynamique, avec de belles écoles et une communauté tech active. Nous sommes d’ailleurs partenaire de La Cantine & French tech. C’est un levier précieux pour notre développement et notre ancrage territorial.
La Région Pays de la Loire a récemment lancé un appel d’offres pour l’exploitation de certaines lignes ferroviaires. Comment cela impacte-t-il votre activité ?
L’ouverture à la concurrence dans les transports régionaux, prévue par la loi d’orientation des mobilités de 2018, pousse les Régions à reprendre le contrôle de leurs systèmes d’information pour gérer la distribution, la tarification et l’information voyageurs. Nous avons l’expérience et les outils pour accompagner ces transitions. Par exemple, nous avons remporté un appel d’offres en Provence-Alpes-Côte d'Azur pour développer leur futur système d’information régional. Nos solutions sont interopérables et personnalisables, ce qui est essentiel pour répondre aux besoins spécifiques de chaque région.
Quelle est votre ambition pour Nantes à moyen terme ?
Nantes est totalement intégrée dans notre stratégie Forward 2030. Le site continuera à jouer un rôle central dans nos trois métiers, avec une volonté de croissance maîtrisée. Nous voulons conforter notre ancrage ici et renforcer notre impact sur le secteur des mobilités durables. Dans un environnement de plus en plus fragmenté, notre rôle est de rendre simples et fluides des mobilités de plus en plus complexes — et une grande part de ce défi est relevée ici, à Nantes.
