A qui sera offerte la SNCM ? Au terme de sept heures d’audience le 4 novembre dernier, le Parquet s’est prononcé en faveur de l’offre de l’entrepreneur corse Patrick Rocca. En suivant les avis du juge commissaire Jean-Marc Latreille et de l’avocate des AGS (garantie des salaires), le procureur de la république Brice Robin a créé la surprise, lui qui avait exprimé sa préférence pour la candidature de Berrebi en mai dernier.
« Le choix doit, selon lui, s'opérer entre Baja et Rocca, tous deux apportant des garanties financières sérieuses. Ce sont deux projets aux centres de gravité différents : sur le Maghreb pour Baja, sur la Corse pour Rocca. De Baja, il reconnaît que Monsieur Berrebi est le seul armateur, et qu'il a fait ses preuves aux Etats-Unis, dont on sait le sérieux des autorités. En Rocca, il voit un entrepreneur capable, notamment, d'apporter du fret à la future entreprise », analyse le président du directoire de la SNCM, Olivier Diehl, dans une note d’information à l’attention des 1428 salariés de l’entreprise.
Le tribunal a toujours la liberté de choisir également l’offre de Christian Garin ou plutôt celle de l’armateur grec Arista Group qui prendra 75% de Ferry de France. Il a encore la capacité de choisir Corsica Marittima et son pool de 130 entrepreneurs. L’offre de Christian Garin pêcherait une fois de plus pour son manque de transparence financière.
Quant à Corsica Marittima, le Procureur invoque « une gouvernance complexe, la mise à disposition d’une trésorerie hypothétique et la faible fiabilité de son business plan prévisionnel ».
Patrick Rocca qui fait une offre de rachat des actifs de la SNCM à 7,5 M€ propose de reprendre 873 salariés. Soutenu à hauteur de 15 M€ par la Caisse d'Épargne Provence Alpes Corse, il reprend six des sept navires et annonce qu’il cèdera gracieusement 25% du capital de la future société MCM au management actuel de la SNCM.
Avec un prix de cession de 18,7 M€, Daniel Berrebi reprend 826 salariés et conserve, comme Rocca, le pavillon tricolore sur le Maghreb et la Corse. L’armateur qui s’apprête à lancer en mai prochain un service quotidien de ferry en La Havane et Miami, propose un prix de cession nettement au dessus à 15,2 M€.
Le tribunal de commerce de Marseille révèlera le nom du repreneur de la SNCM le 20 novembre à 13h30. Sur les quatre dossiers de candidature, deux semblent déjà hors course. Le choix devrait se faire entre Patrick Rocca (MCM) et Daniel Berrebi (France Ferries).
