Les 18 partenaires du projet européen Esprit piloté par le CEA de Grenoble viennent de mettre au point une nouvelle solution d’autopartage qui pourrait faire l’objet d’un test gradeur réelle sur le Parc technologique de Saint-Priest d’ici un an. Son avantage ? Une forte disponibilité des véhicules là ou les solutions proposées aujourd’hui ont du mal à assurer un service constant. " Les tests que nous avons faits nous permettent de garantir un taux de disponibilité de 90 % dans chaque station puisque notre solution repose sur l’intervention d’un opérateur qui, en temps réel, grâce au système de back-office assure la redistribution des véhicules là où cela est nécessaire", explique Valéry Cervantès, chercheur au CEA, pilote de ce projet européen mobilisant un budget de 8 millions d'euros et qui a également été présenté à l’Hospitalet et à Glasgow. Les véhicules Esprit prennent la forme de petites voitures individuelles qui s’imbriquent les unes dans les autres pour être garées et rechargées. Ce rechargement mutualisé permet aussi de diminuer les coûts.
Baptisée Esprit, cette solution offre une plus grande disponibilité des véhicules et est plus économique que ses aînées.
