Les affaires vont bien pour le Finistérien Pichon. Le spécialiste de la tonne à lisier, qui emploie actuellement 180 salariés, annonce un CA de 33 M€ en 2014, en progression de 14%.
Export et diversification
Une croissance rendue possible, notamment, grâce à l'export et à la diversification. Le groupe dispose en effet de 27 commerciaux en France et à l'international, ainsi que d'un second site de production en Pologne qui lui permet, entre autres, de réduire les coûts de transport. « Nous vendons une moyenne de 1.200 machines par an que nous exportons vers une cinquantaine de pays», détaille Aurélien Nucera, responsable communication et marketing du groupe.
Déménagement à Landivisau en 2016
Un succès qui a conduit le groupe à augmenter sa production, et donc la taille de son usine. Faute d'accord trouvé à Guipavas (près de Brest), pour étendre le site actuel, c'est donc à Landivisiau que s'installera la nouvelle usine, à l'emplacement des anciens frigos du groupe Casino. « Le permis de construire a été accordé le 12 mars, le déménagement est prévu à la fin du premier semestre 2016 », confirme le responsable de communication. Un permis portant sur la construction de 22.000m², pour un montant de 14M€.
Deux partenariats avec des Néerlandais
Second relais de croissance pour le spécialiste de la tonne à lisier : la diversification. Comme ce partenariat avec le Néerlandais Verveat pour la distribution exclusive en France de l'« Hydro-Trike », un automoteur de pompage et d’épandage de fertilisants (engrais, vinasse, lisier, fumier, compost…). De quoi permettre à Pichon Industrie de « compléter sa gamme et de profiter d'un nouveau marché à conquérir», explique ainsi Aurélien Nucera. Un marché que Terragator, ancien leader sur ce segment, a en effet choisi de laisser de côté. Une aubaine pour le groupe Finistérien qui, en ajoutant l'Hydro-Trike à son catalogue (vendu aux alentours de 300.000€, NDLR), est ainsi à même de proposer une solution globale pour l'épandage.
En parallèle, Pichon Industries a également annoncé la signature d'un accord avec un autre Néerlandais, D-TEC, pour la distribution française de semi-remorques de transfert d’effluents liquides. D-TEC est en effet la seule marque spécialiste lisier dont les remorques sont homologuées sur les routes de France. Des semi-remorques équipés de citerne de 30m3 qui permettent d'alimenter les tonnes à lisier directement sur les champs, ou encore de transférer les effluents liquides avant méthanisation. Et si le groupe, qui parvient à se maintenir en tête sur le marché de l'épandage liquide en France, n'annonce pas d'objectifs commerciaux pour ces deux nouveaux produits, il ne cache pas ses intentions de devenir une référence européenne, dans le domaine de l'épandage liquide et solide.
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