La visite aura duré 45 minutes. Après sa visite le matin à l’Institut régional d’administration de Nantes, le Président de la République avait choisi de visiter l’usine d’Aplix au Cellier, numéro 2 mondial des systèmes d’attache auto-agrippants. (1 000 salariés, 175 M€ de CA) dirigée par Sandrine Pelletier, petite fille du fondateur.
" C’était un moment extraordinaire, beaucoup d’émotion, une très grande fierté ", confie la dirigeante qui a appris la venue d’Emmanuel Macron la veille. Elle a pu échanger avec lui sur les enjeux de son entreprise qui a subi de plein fouet les effets collatéraux du Covid. " L’année a été violente, nous avons perdu 15 % de notre chiffre d’affaires (170 M€). Nous travaillons pour les marchés de l’aéronautique et de l’automobile ", explique Sandrine Pelletier. Aplix fait partie des entreprises qui ont bénéficié d’une subvention de 300 000 euros dans le cadre du plan de relance.
Relocaliser des pièces fabriquées en Chine
Emmanuel Macron a aussi passé un moment à saluer les employés, se prêtant au jeu des selfies. L’usine qu’il a visitée est toute neuve. Aplix vient en effet d’investir 17 M€ dans l’agrandissement de 18 000 m² de son usine à la façade miroir, ce qui représente 50 % de surface supplémentaire. Elle accueille un centre de R & D, un centre d’ingénierie de formation mais aussi une salle de sport et de restauration pour les salariés.
" Ce qui ne trompe pas, c’est que les gens sont heureux au travail. Vous avez trouvé la bonne organisation ", a conclu le Président de la République en s’adressant à Sandrine Pelletier.
Sandrine Pelletier a aussi profité de la visite d’Emmanuel Macron pour échanger avec les ministres qui l’accompagnaient, Amélie de Montchalin, ministre de la Transformation et de la Fonction publique et Sarah El Haïri, secrétaire d’Etat chargée de la Jeunesse et de l’Engagement, à propos de sujets d’innovation. Aplix est en effet en train d’investir dans un nouveau procédé de presse à injection afin de relocaliser et fabriquer au Cellier des pièces qui jusqu’ici étaient importées de Chine. Objectif : répondre aux besoins des marchés de l’automobile et de l’aéronautique quand les marchés répartiront.
